8 ноября 2020 
AdminGWP 
Aмeрикaнский aвтoпрoизвoдитeль Chevrolet (чaсть General Motors) дoрaбoтaл свoй прoeкт eCrate дo стaдии сeрийнoгo выпускa. В рeзультaтe нaчинaя со дальнейший половины 2021 года хана желающие смогут приобрести кабинет для переделки своего ДВС-автомобиля в электромобиль и ввести его в авторизованных сервисах.
В качестве примера такого рода модернизации инженеры подразделения Chevrolet Performance представили джип Chevrolet K5 Blazer 1977 годы.
При создании Chevrolet K5 Blazer-E инженеры изъяли 6,5-литровый болиндер V8 мощностью 175 л.с., трехскоростной кукла, топливную и выхлопную системы и установили возьми их место электродвигатель, батарею и остальные необходимые для электромобиля компоненты.
За словам создателей, порядка 90% новых систем — сие заводские компоненты Chevrolet Bolt EV. В итоге джип получил электродвигатель с мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 360 Нм, а вот и все батарею на 60 кВтч (400 В) с жидкостным охлаждением.
Специалисты Chevrolet Performance заявили, зачем планируют расширить линейку решений eCrate конфигурациями с электродвигателями различной мощности и батареями различного объема, которые будут соответствовать для трансформации разноплановых ДВС-моделей. В перспективе в подобные комплекты будут лезть новые модульные батареи Ultium.
Рубрика: