Сайт Недвижимости и техники

Rolls-Royce oпубликoвaл чeтвeртый и пoслeдний aнимaциoнный рoлик, являющийся свoeoбрaзным тизeрoм слeдующeгo Ghost. Oн пoлнoстью пoсвящeн шумoизoляции мoдeли.

Прoизвoдитeль пoдтвeрдил, чтo нoвинкa пoстрoeнa в фирменной алюминиевой платформе, которая ранее использовалась для Phantom и Cullinan. Самочки по себе эта пространственная опока обеспечивает лучшую (по сравнению со сталью) звукоизоляцию вслед за счет более высокого акустического сопротивления металла. Среди кузова установлена двухслойная средостение, блокирующая звучание 6,75-литрового двигателя V12, а специальные полости в крыше, багажнике и полу заполнены сильнее чем 100 килограммами звукопоглощающих материалов.

Окр того, новый Rolls-Royce Ghost получил шины с четырехдюймовым слоем звукопоглощающей пены и стеклопакеты с прозрачным композитным центральным листом. Присутствие разработке каждую деталь особо исследовали на предмет ее акустических свойств, и когда она оказывалась слишком шумной – дорабатывали ее. Потому, например, внутреннюю часть воздуховодов системы кондиционирования сделали особенно гладкой.

Около этом цели сделать неофит Ghost полностью бесшумным у специалистов Rolls-Royce отнюдь не было, так как снятие вообще всех звуков может закрутить мозги водителя и пассажиров. Поэтому был разработан неизвестно зачем называемый «шепот» – мягкий, кое-как различимый звук, который в долгу восприниматься как единая знак. Для реализации этой задумки в каркасах кресел установили акустически настроенные амортизаторы, а посерединке салоном и 500-литровым багажником – специальные порточки, препятствующие возникновению низкочастотных звуков. Сие решение в компании назвали «Формулой безмятежности».

Изо предыдущих сообщений известно, подобно как новый Rolls-Royce Ghost получит всеобъемлющий привод, полноуправляемое шасси и на отлете продвинутую подвеску, заранее безотчетно подстраивающуюся под любые изменения дорожного полотна. Показ седана состоится уже этой по осени, но конкретная дата в (данное не названа.